乘坐飛機前往有"南美巴黎"之稱的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。
阿聯酋航空EK去程：
廣州-布宜： EK363 (2345/0445+1)杜拜轉EK247(0710/1930)
上海-布宜： EK303 (2300/0550+1)杜拜轉EK247(0710/1930)
北京-布宜： EK307 (2305/0350+1)杜拜轉EK247(0710/1930)
卡塔爾航空QR去程：
廣州-多哈-布宜 QR875 (0055/0520) 多哈轉 QR921(0745/2030)
上海-多哈-布宜 QR889 (0005/0545) 多哈轉QR921(0745/2030)
北京-多哈-布宜 QR897 (0030/0535) 多哈轉QR921(0745/2030)

   晚上抵達布宜諾斯艾利斯，入住酒店休息。

   上午乘坐內陸飛機抵達阿根廷最南端海港 –烏斯懷亞 Ushuaia。烏斯懷亞三面環山，一方傍水，原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板。
市區僅有主要的三、五街道，座落于斜山坡上，高級旅館、阿根廷著名燒烤餐廳及各類禮品商店林立，小鎮上充滿活力。乘坐游船游玩比格爾海峽，參觀海豹種類繁多的海鳥。

   參觀烏斯懷亞小鎮風光，搭乘世界最南端小火車，游覽火地島國家公園, 品嘗當地著名的阿根廷烤肉風味餐（參觀時間約為4小時）。
下午16:00左右登船。于傍晚時分迎著夕陽， 緩緩航經美麗壯觀的比格爾水道 (Beagle Channel)展開南極攝影巡游之旅。

   乘風破浪，朝南航行。通過位于南美洲大陸及南極半島間著名水道德雷克海峽(Drake Passage) 。南航約六百海浬，將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。德雷克海峽海洋生物資源豐富，船上特聘專家學者們也分別舉辦講座，介紹南極的生態環境，包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等等。接近南極幅合帶附近時，冷熱水在此交匯，形成一片水霧，空氣中也逐漸嗅出一股具有南極特有的清新冷空氣味道，每一個人都精神一振，并期盼著即將看到的南極特殊景觀。
在1819年英國探險家 William Smith 發現此一島群——南設特蘭群島South Shetland Island，他在航海日志中敘述此地為覆蓋在冰雪之下的一片荒地。到處有大群海豹。島群中"半月島＂或"活石島＂，島上有企鵝筑巢群棲，包括Chinstrap, Gentoo 及比較罕見的 Macaroni。此外還有巨海燕、藍眼海鴨、海鷗…等，在海空中盤懸飛翔它們并多在懸崖峭壁上筑巢。南極唯有的二種植物苔蘚、地衣類，也在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。我們將在此島群中探尋企鵝、海鳥與海豹的行蹤。在島上的懸壁間，經常發現Gentoo企鵝棲息，及雪白的南極燕鷗、大海燕、藍眼鴨的巢穴…等，對喜愛自然野生物的朋友而言，實在是置身野生動物園中。郵輪可能于3月10日抵達南設特蘭群島，船長及工作人員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸，探訪野生動植物群棲處，各國研科站區或具有歷史性背景的遺跡。

    這幾天我們將尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛，冰河冰山四處環繞，人文歷史史跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。我們將在南極歡度。船上將準備大餐及慶祝活動，船上將準備大餐及慶祝活動。如果天氣允許的話，每天我們將登陸至少2次，在探險專家的帶領下，將拜訪企鵝的聚集地，科研站。或許還能，在航海專家和自然學專家的陪伴下親自登上皮艇，穿梭與重重冰山之中。我們將尋幽訪勝，巡航于這一海生物繁盛，冰河冰山四處環繞，人文歷史古跡充裕及奇觀美景處處可見的白色大地。在整個旅程中，安全永遠是我們的第一考慮，最終的航行線路將由經驗豐富的船長決定。如果條件具備，我們也許會有選擇地參觀以下地方：
長城站（Great Wall Station）
訪問中國長城南極科考站。長城站所在喬治王島 (King Geroge Island)，不僅風光旖旎，是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的集聚地，同時也是南極地區科學考察站最為密集之地，智利、阿根廷、韓國、俄羅斯、烏拉圭等國的考察站均相距不遠，成為外國游客來南極觀光的一道人文風景線。
艾秋島(Aitcho Island)
Aitcho島位于格林威治島和羅伯特島的中間，一般也是南極行的必經之地，在島上可以看到成群的帽帶企鵝、以及嘴巴桔紅色、眼眉上方為白色的巴布亞企鵝(Gentoo)，運氣好的話還能看到曬太陽的威德爾海豹。據鳥類學家長期觀察和估算，南極地區現有企鵝近1.2億只，占世界企鵝總數的87%，占南極海鳥總數的90%。在南極半島上，企鵝有18種之多，成百上千，蔚為壯觀，而且根本不怕人，有時還圍著你團團轉。
庫佛維爾島 (Cuverville Island)
該島嶼是南極洲半島上最大的巴布亞企鵝領地。此島嶼周圍的淺水區經常導致浮冰擱淺，堆成壯觀的冰山。來到巴布亞企鵝聚集的庫佛維島（南緯64度40分，西經62度37分），四周已是冰雪一片。實際上庫佛維島是一個黑色的巖石島，它靜靜地躺在Ronge島北部和阿克托斯基半島之間的Errera水道中，在海水沖刷的岸緣可以看到黑色的礁石。
納克港 (Neko Harbour)
納克港(Neko Harbour)是尖凸企鵝的聚集地同時也是阿根廷難民的避難所，納克港(Neko Harbour)安逸的平躺在眾山環抱的安沃爾灣(Andvord Bay)，雄偉壯觀的冰川成為它天然的屏障。在到達專門飼養小須鯨的地方時，你就能完全體會到巍峨的安沃爾灣(Andvord Bay)和南極洲半島的景致了。納克港(Neko Harbour)也是能登上南極大陸的僅有的幾個地點之一。
艾米蘭特布朗(Almirante Brown)
這里曾阿根廷的工作站，夏季人滿為患，直到1984年站上一直駐守的醫生因不能繼續忍受即將到來的漫長冬季，用一把火燒掉了工作站。沒有人在那次火災中受傷，但從此這個站點就廢棄了，只保留了幾個儲備物資的緊急援助屋。比較有趣的這里可以進行任何人都會的滑雪運動。爬上唯一的山坡，山頂風光無限尤其是付出了汗水的代價，然后直接用屁股滑下山。
天堂島 (Paradise Harbour)
正如其名，天堂港美的讓人心醉，也許它就是你魂牽夢縈的地方，任何言語的表達在這里都是蒼白的，只有用你的心去盡情感受。當Zodiac沿著水道慢慢行進時，整個世界出奇的安靜，耳畔響起的只是冰山融化時，成千上萬小氣泡冒出水面所微微發出的聲音，以及水面的浮冰被我們小艇撞擊聲。一座座冰山晶瑩剔透，水面清澈如鏡，倒影相連，讓你無法分辯出哪里是天哪里是地。如果太陽出來，相信會美的更讓人窒息。一切一切的雜念在這里都已經消失無蹤，純凈的世界里人和自然已經完全融合。在這里并且能看到屬于阿根廷的阿爾米蘭泰布朗(Almirante Brown)和屬于智利的岡薩雷斯維德拉(Gonzalez Videla)以及與他們相鄰的企鵝棲息地。
韋爾納茨(烏克蘭)考察站Vernadsky Station
這個站點最早由英國人建立，1996年英國人以1分錢的價格賣給了烏克蘭，目前主要從事氣
象學、大氣物理學、地磁學、生物學、地震學、冰河學和物理學等研究。這個工作站有兩層，第一層是各種專業的研究室，X光設備的醫療室，和貼滿性感美女海報的健身房。第二層是休閑區，有吧臺、桌球臺，同時出售明信片和首日封。室外的陽臺上放著躺椅，看的出烏克蘭兄弟很能在這個孤獨的土地上享受生活，喝著伏特加，唱著歌，再來些節奏舞蹈。
拉可羅港 (Port Lockroy)
該港于1941年建成，曾是一個英國的基地1962年被棄用。一直到1996年才被"南極洲遺產基金會"改建成為一座博物館。在這個建筑周圍筑巢繁衍的巴布亞企鵝已經成為這里的一道風景線。此博物館設有郵局并出售些紀念品，賣一些衣帽、襯衫和明信片之類的商店。除了郵電服務以外，商店還為顧客提供了首日封和難得一見的南極郵戳。所有從拉可羅港(Port Lockroy)郵寄出去的信件均享有南極洲的特殊郵戳和免費郵寄的服務。
布朗斷崖 (Brown Bluff)
布朗斷崖(Brown Bluff)是阿德里企鵝、巴布亞企鵝、黑背鷗和岬海燕繁衍下一代的圣地而威德爾海豹則是這里的常客。極具經驗的船員會告知你何時能在最好的角度欣賞到阿德里企鵝安靜的坐在那里觀看自然風景的滑稽表情。
奇幻島(Deception Island)
奇幻島Deception Island是一個馬蹄形的島嶼，是南極洲的活火山島。曾經爆發過多次，最近是在1 960，1969和1970年。在1969年的噴發中，有45人被埋葬。在1921年后的10年內這里也是捕鯨工業的基地，在鯨魚灣可以看見一個個巨桶用來盛放鯨魚油。后來英國人在此建立了B基地用來監視德國人的動態，甚至在島上修建了飛機庫。這里是我們在南極的最后一站了，鯨魚灣也是享受極地游泳的最佳地點，因為那里水面平穩，又是活火山所以水溫較高些。
雷麥瑞海峽 (Lemaire Channel)
這條僅有1萬1千米長，1千6百米寬的航道卻是在南極洲最漂亮的航道之一。這里的景色和賦予它這個榮譽稱位的原因不是用語言就可以描述出來的。來過這里一次就會明白南極洲的迷人之處，這條雄偉壯麗的河道帶有幾分詭異的氣息，它很迷人，但總帶給人幾分畏懼；它很吸引人，但又奇特。在晴朗的天氣中，來這條神秘的航道旅行可以說是一種享受。
彼得曼島 (Petermann Island)
彼得曼島(Petermann Island)是潘諾拉航道(Penola Channel)最美麗的風景線，欣賞著鯨魚在浮冰中穿梭的場景，體驗著大自然的美麗，帶著意尤未盡的感覺。在彼得曼島彼得曼島(Petermann Island)也會看到阿德里企鵝家族和鸕鶿帝國的稀奇景色。
威廉敏娜灣 (Wilhelmina Bay)
威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)周圍南極半島上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇與魅力。威廉敏娜灣(Wilhelmina Bay)曾經是捕鯨人經常光顧的地方，因為這里是鯨魚和海豹進餐的場所。如果天氣和浮冰的情況允許，還可以利用我們的極地船近距離觀看廢舊的捕鯨船。
南極印象 (Antarctic Sound)
船員們賦予這里一個美麗的名字"冰塊巷"(Iceberg Alley)，一眼望去那大小不一形狀各異的浮冰感覺如同身處仙境。這48公里的航線就是50萬只阿德里企鵝的家園，同時也是巴布亞企鵝、美洲海豹和殺人鯨的家園。
梅爾卻島（Isla Melchior）、庫弗維爾島（Isla Cuverville）、波塔爾角（Punta Portal）、培雷諾島（Isla Pleneau）、納克港（Neko Harbour）等都是我們可能探訪的地點。

   在前往南喬治亞島的航行中，專家講座介紹該地區的歷史，和島上豐富的野生動物資源。

    南喬治亞島雖然也是雪山連綿，但氣溫相對溫暖、泥土肥沃、冷暖洋流在這里交匯，食物豐富，所以野生動物種群分布密集而且種類豐富，被稱之為"極地的加拉帕戈斯"、"野生動物天堂"、 "南大洋上的塞倫蓋蒂平原"等。企鵝在海灘上搖擺走路，海豹追逐嬉戲，還有大量的穴居鳥類、信天翁和海燕在這里生活。王企鵝高約1米，是最漂亮的企鵝。千萬個王企鵝聚在一起的景象令客人贊嘆不已，這是地球上其它地方看不到的。
最令人期待的是黃金灣 (Gold Harbor) 和庫泊灣 (Cooper Bay)，這里是南喬治亞島上美麗且最具特色的地方，黃金灣的野生動物多到令人目不暇給。從泊崔冰山 (Bertrab Glacier) 往東，這里的景色讓人著迷。大片的王企鵝棲息地就在不遠處，許多的南極象鼻海豹和毛皮海豹及在生草叢上筑巢的信天翁也在此迎接遠方的來賓。而在南喬治亞島南端，航行經過椎伽爾斯基峽灣 (Drygalski Fjord) 附近，就是庫泊灣，麥克羅尼企鵝正在向客人招手。
作為早期極地探險史上的重要島嶼，島上至今留存著捕鯨站遺址和很多探險遺跡，其中包括著名英國探險家E．H．沙克爾頓爵士的墓地 —— 對于很多人而言，這是島上的游覽亮點之一。

   恭喜你完成了登陸南極的壯舉，并帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界,開始向布宜諾斯艾利斯返航。相比德累克海峽的魔鬼西風帶的巨浪淘天，返航所經的南大西洋風平浪靜、無暈船之苦。偷得浮生幾日閑，此時何不靜下來仔細聆聽大海的靜謐，細膩感受豪華郵輪尊貴休閑度假美好時光。每天專家講座將南極方方面面娓娓道來。郵輪將跨越獨特的無形生物邊界–南極幅合帶 (Antarctic Convergence) 。
環繞南極大陸，向北流動的寒冷南極海水和溫暖印度洋、太平洋與大西洋海水匯集，大量的磷蝦及微海洋生物在此生長，吸引鯨魚和其它的動物到這里覓食。當我們要跨越這條無形水域時，船上工作人員一定會通知你注意觀看這個南極重要的邊界線。

   3月22日早上離船，參觀布宜諾斯艾利斯市區。游覽五月廣場、有粉紅宮之稱的總統府、主教大教堂、國會大廈、世界最寬的7月9日大道、獨立紀念碑，參觀探戈舞的發源地博卡港口區、貝隆夫人墓等著名景點。
晚上欣賞阿根廷國粹—探戈舞秀，晚餐在探戈秀場內享用西式阿根廷餐點。客人也可以自費觀看阿根廷足球賽，具體價格現場由客人和導游落實。3月22日晚上乘坐飛機返回北京或上海或香港。
阿聯酋航空EK回程
03月21日 布宜-杜拜-香港 EK248 (2130/2305) 杜拜轉EK382 (0320+1/1430+1)
03月21日 布宜-杜拜-上海 EK248 (2130/2305) 杜拜轉EK302(0325+1/1505+1)
03月21日 布宜-杜拜-北京 EK248 (2130/2305) 杜拜轉EK306(0345+1/1445+1)
卡塔爾航空QR回程
3月21日 布宜-多哈-香港 QR922 (2315/2305+1) 多哈轉QR812（0150/+1425+1），廣州起飛的客人回程在多哈轉機時間長達10小時多，所以飛回香港。
3月221日 布宜-多哈-上海QR922 (2315/2305+1) 多哈轉QR888 （0110/+1415+1）
3月21日 布宜-多哈-北京 QR922 (2315/2305+1) 多哈轉QR896 （1115/2350）, 北京起飛的客人回程在多哈轉機時間長達12小時，建議飛回上海。

   抵達北京或上海或香港，中國人包船海鉆石號游輪南極巡游之旅圓滿結束！